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气体涡轮流量计和旋进旋涡流量计的区别

首先从结构和原理来说。

气体涡轮流量计原理是：气体通过进口通道作用于涡轮的叶片上，气体的冲力使流量计的涡轮在流路中旋转，在一定的流量范围内，涡轮的转数与所流过气体的体积成正比。其叶轮是可转动的可动部件。

旋进旋涡流量计的原理是：气体通过螺旋起旋器后被强迫旋转加速，形成旋涡，旋涡的中心为涡核。被加速的旋涡进入扩大段后急剧减速，压力上升产生回流，在回流的作用下，涡核就围绕流量计的轴心线作螺旋进动。通过敏感元件感应的方法测量出旋涡进动频率，就可推导出流量。旋涡发生体是不可动部件。这个是不是合涡街流量计的原理有些像？

两种仪表的原理和结构决定了其使用特点：气体涡轮流量计抗管道震动能力较好，但对介质洁净度要求较高，使用不当会影响测量精度甚至损坏仪表。旋进旋涡流量计和涡街流量计一样易受管道震动的影响，对介质洁净度要求不高，不易损坏。

涡轮流量计的原理

涡轮流量计是一种速度式流量计，利用气体推动流量计 叶轮转动，叶轮旋转的速度与流体体积流量成正比，根据电 磁感应原理，利用磁敏传感器从同步转动的叶轮上感应出与 流体体积流量成正比的脉冲信号，经运算处理得出体积流量。 其测量精度较高，准确度等级可达到0.5级、1.0级、1.5 级；量程比宽，一般为1： 10测量范围宽；结构紧凑轻巧， 装维护方便前后直管段要求较低，可用于中、高压计量。

工况条件对涡轮流量计的影响

由于涡轮流量计涡轮惯性的存在，在流量波动频繁的场 合不宜使用，否则会降低计量精度。同时，要比较准确地估 计用气量的峰谷值和介质的压力情况，正确确定流量计的规 格。从涡轮流量计误差特性曲线可以看出，应使流量计的工 作流量范围在20%Qmax〜80%Qmax (Qmax为流量计的较大流 量）之间。当被测介质流量小于所选流量计的20%Qmax以下 时，介质流体在管道中流速迟缓处于层流状况，流量计的测 量线性变差，难以达到用户要求的计量精度。当介质工况流 量大于所选流量计的80%Qmax时，涡轮转速将变的很快，减 速轴承和支架的磨损会影响涡轮流量计的使用寿命。

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